Производство
Катамараны делают вручную в Судаке. Это не конвейер — своя форма, ручная выклейка стеклопластика, покраска и сборка. Ниже — реальные кадры из цеха, без студийной ретуши.
Стеклопластик — композитный материал из двух компонентов: армирующего наполнителя (стеклоткань, стекломат) и связующего (смолы). В судостроении его ценят за лёгкость, прочность и абсолютную стойкость к коррозии — что особенно актуально для солёной воды Крыма. Мы применяем ручное (контактное) формование: стеклоткань укладывается в форму и пропитывается смолой вручную валиками.
Подготовка матрицы
Матрица (форма) очищается и покрывается разделительным воском, чтобы готовая лодка не прилипла.
Нанесение гелькоута
Внешний декоративно-защитный слой (краска). Наносится первым прямо на форму. Именно он определяет цвет лодки и защищает пластик от ультрафиолета и воды.
Ламинирование
После подсыхания гелькоута укладываются слои стекломата или стеклоткани, каждый тщательно пропитывается смолой и укатывается жёстким валиком для вытеснения пузырьков воздуха.
Силовой набор
Пока корпус в форме, вклеиваются шпангоуты, стрингера и переборки — часто из влагостойкой фанеры, обкатанной стеклопластиком.
Пост-отверждение и съём
После полной полимеризации корпус извлекается из формы, края обрезаются, устанавливается палуба и дельные вещи.